周志峯,用蝦捲開創餐飲王國 中華日報 中華新聞雲 經濟部統計處109年度的報告顯示，109年有近四成(39.2%)的業者與餐飲外送平台合作。 顯見餐飲外送平台受惠於疫情而快速發展，許多的餐飲業者除了提供自有的外送服務之外，也另外與外送平台合作，爭取網路行銷與曝光機會，進而開拓客源。 餐飲業者除了需設法降低內部經營壓力，其面對的外部競爭壓力以及消費者行為的轉變亦不容忽視。 疫情加速餐飲市場的變化，也導致消費者行為與偏好產生改變，在市場競爭與疫情的催化下，餐飲業者必須正視數位轉型議題，經營重點逐漸導向服務價值的提升，借助科技提升服務水準。 展望後疫情時代，提供多元化服務，著重顧客服務體驗，並邁向數位轉型，將是搶佔先機、提升競爭力之關鍵。 同時，郎美囡指出，外送平台高額抽成費用等額外增加的新成本，也迫使餐飲經營型態得做適度調整，並會影響房東們，在市場未見底前，參與其中者宜多方調整，以因應未來市場的變局。 除了受疫情影響外，民眾外食、聚會等意願降低、人力食材與包材等成本水漲船高，也是餐飲業營收大幅下修的主要因素。 之前被視為餐飲救世主的外送平台，不低的平台費用讓許多業者興起不如歸去的感概，使餐飲業更為蕭條。 台北花園大酒店順應不同客群的市場需求，來提供企業尾牙春酒多元化餐飲選擇，除經典江浙、粵菜、台菜等的中式宴席外，另有花園thai thai泰式風味自助饗宴及饗聚廚房無國界料理。 然而俏江南、湘鄂情、淨雅等高端餐飲企業們，卻一直陷入一種船大難帶掉頭的處境之中，難以在短時間內對接全新的消費群體。 盲目地向大衆化餐飲轉型，迅速拉低了品牌形象和美譽度，失去了既有消費的同時也未能贏得新消費群體的認可。 加之餐飲行業租金高、人工成本高、原材料耗費高的現實，盲目的大衆化轉型難以獲得應有效果。 張鑑弘表示，幾年前就注意到中華郵政使用電動郵務車，加上長期都跟中華汽車買車，所以跟業代有在注意這件事，但當時價格偏高，要價上百萬，目前品牌已提供較多的購車方式，電池也可以租賃，等於每個月只要繳幾千元，加上車價已降到五十多萬元。 以油車來看，基本油錢及一年兩次保養費用，每台車每年約5.8萬元，在菱利電動車「車電分離租賃方案」下，每台電動車支出成本降到約3.5萬元較油車更划算，我們只需要克服充電和規畫好行駛路線，而且電動車為自排，讓年輕司機更容易上手，所以先買兩台試試看。 民視新聞／林詠琪、黃鴻宇 新北報導中國食品進口爭議持續延燒，進口螺螄粉的摩爾霍普公司，不只網站停擺超過10天，位在新北市的公司也大門深鎖，員工持續放假。 關務署表示，因為業者交出不出輸入許可資料，因此被查扣的螺絲粉，將近兩千公斤都被認定是走私品，將全數銷毀，負責人也緊急諮詢律師，除了喊冤之外，也澄清將持續與政府溝通。 3周後結果揭曉，不是便當，王品集團執行長李森斌宣布動員17個品牌、280家門市，集團全力投入外送，還為此研發高達353道菜色，強調「這不是應急」。 為迎接下一步更上一層樓，袁昶平已投資新台幣20億元，在台中市北屯十期重劃區興建葳格高中部、高職部，設立餐飲旅遊相關科系，大量培育兩岸餐飲旅遊人才。 根據行政院主計總處於110年頒布「中華民國行業標準分類」第11次修訂之定義，「餐飲業」係指「從事調理餐食或飲料供立即食用或飲用之行業」，且餐飲外帶外送、餐飲承包等亦歸入本類。 「行業標準分類」中又將餐飲業進一步細分為餐食業、外燴及團膳承包業及飲料業，各細業別之定義如下表所示。 零售業：在2020及2021年雖有部分時間點受疫情衝擊，致營收下滑，惟在網路銷售持續成長，加上政府祭出相關振興及補助措施下，帶動2020及2021全年營收均已回到疫情前規模，今年1-10月已明顯超越前三年同期水準。 整體而言，雖然餐飲業在2021年受到疫情三級警戒影響，整體營收表現不如以往；然而，下半年隨著各項用餐限制逐漸放寬，加上王品集團、瓦城、漢來美食等大型餐飲集團相繼推出新品牌進入市場，2021下半年餐飲業景氣逐步回溫。 2022年，雖然本土疫情仍嚴峻，但由於業者的應變能力較之前三級警戒已有所提升，且消費者消費模式變的更加多元，加上政府並未重啟嚴格防疫措施，將減緩疫情對餐飲業的衝擊力道。 大家房屋企劃研究室專案副理郎美囡分析，雖然疫情逐漸趨緩，不過經過這三年不時的警戒調整，許多人生活習慣已經大不相同，即使逐漸回歸正軌，過往的生活習慣恐怕也很難回頭，而外送平台高額的抽成費用等額外增加的新成本，除迫使餐飲經營型態得做適度調整，也會影響房東是否願調整租金，以因應未來市場的變局。 餐盤推薦餐廳 The Tavernist 主廚 James Sharman （左圖，The Tavernist 提供）曾行走過世界 30 多個國家，在旅程中汲取的各式靈感，在各地以快閃方式呈現創作。 在安平觀光尚未嶄露頭角，也沒啥遊客，周志峰看好未來前景，在安平路購入新店，與原來的老店生意都非常好。 從父親手中接下經營重擔的周董，每天清晨6時就起床拌蝦漿、備料，讓員工包蝦捲，上午10時開店，一直到晚間11時才打烊，每天睡眠時間僅5小時，這樣的日子過了5年。 中央流行疫情指揮中心指揮官王必勝昨（30）在記者會上表示，目前疫情常態化，未來將會鬆綁防疫政策，包含口罩、邊境管制、確診隔離等。 中央流行疫情指揮中心今（1）日表示，近期國際疫情趨緩，未發現具威脅之新型變異株，配合邊境管制及社區防治措施穩健開放。 「Tks Full House」為提克斯國際的門市英譯，代表充滿感謝的家，我們亦將感謝大家支持的千言萬語回饋在用心手作料理與伴手禮盒中，希冀能將這股暖心溫度傳遞到每個提克斯人心中。 照片裡的食物是「Indomie Telor Kornet」是印尼人最愛的炒麵加煎蛋和醃牛肉。 你在路上到處都可以看到這種食物，而且這絕對比你阿嬤煮的每一道菜都好吃，重點是這種小吃很便宜，但別期待它們跟米其林餐廳一樣衛生。 包括晶華（2707）（2707）、寒舍（2739）（2739）、天成等三大飯店集團皆預期，今年尾牙業績將好過過去兩年，估成長幅度達10-20%，目前尾牙訂席假日幾乎全滿，平日訂單也持續湧進。 餐飲業：疫情對餐飲業的衝擊明顯較零售業大，2020及2021年全年營收 尚未回到疫情前水準。 今年上半年受確診人數攀升，影響民眾外出用餐意願，表現尚不穩定，惟下半年隨人潮回流，營業額已超越疫情前水準。 今年因疫情常態化，加上國旅補助，累計1-10月餐館及飲料店營業額皆回復至疫情前同期水準；惟外燴及團膳承包業因航空載客數尚未全部恢復，仍較2019年同期減少30.3%。 外燴 在市場競爭與疫情影響的夾擊下，餐飲業汰弱留強的態勢更為明顯，業者不得不開始正視數位轉型議題。 然而轉型並非一蹴可幾，除了需要一定的資金，還需要完善的規劃與有效的執行，即便是選擇與第三方餐飲外送平台合作，仍需要面對平台抽成的成本壓力、平台中眾多餐飲業者競爭等問題。 在飲料業方面，近年飲料業家數、營收均逐年攀升，而相對於餐食業來說，飲料業受到疫情的影響較小，飲料業家數與營收在109年之成長率分別為7.4%與3.3%，而餐食業則是4.9%與0.5%，飲料業的家數、營收成長表現皆優於餐食業。 日本零售業營業額至今仍未回到疫情前水準，今年1-9月年減0.9%。 另依餐館型態觀察，西式速食、聚餐及日常型餐廳今年1-10月均回到疫情前同期水準，而「宴會型餐廳」今年1-10月營業額仍低於2019年同期。 3.疫情洗禮後零售及餐飲業之蛻變：實體通路業者加速數位轉型：零售業者自疫情爆發以來紛紛積極自建或加入網路購物服務平台，截至今年第3季布局線上銷售管道之家數占比達49.5%，較2019年第4季上升10.9個百分點。 年營收變化方面，餐飲業者營業收入除了開曼美食達人、王品餐飲、華膳空廚有略微下降之外，其餘業者營業收入皆較2018年成長，整體而言，2019年營收成長率趨緩，無營收成長率超過五成之業者。 為減少人與人之間的接觸，外帶及無接觸餐飲成為趨勢，促使餐飲業者推出以個人化、攜帶型為主的新產品，例如知名燒肉品牌「老乾杯」推出外帶燒肉便當；王品集團成立新的純外帶品牌「來滋烤鴨」，打破傳統烤鴨需多人共享的限制，推出個人外帶餐。 致力專精於「深度品牌客製化外燴餐飲服務」，深根業界十載，現為各大時尚精品、高端車商、國際會展、體育賽事、演藝活動、品牌開幕、記者會的御用外燴餐飲團隊。 提克斯國際餐飲以細膩傾聽客戶的需求，一同將想法實體精緻化，打造前所未有的餐飲創新與深度客製化的極致殿堂。